규제, 컴플라이언스 & 무역

타이어 제조사를 위한 규제 및 무역 환경은 자동차 공급망에서 가장 운영적으로 복잡한 컴플라이언스 환경 중 하나가 되었습니다. 30~40개 시장에 타이어를 동시에 판매하는 제조사는 EU 타이어 라벨링 규정 EU 2020/740, Regulations R30, R54, R75 및 R117에 따른 UN ECE 형식 승인 요건, 미국 FMVSS 및 DOT 인증, 인도 표준국(BIS) 인증, 중국 GB 강제 국가 표준, PAH 공정유·산화아연·6PPD에 대한 REACH 규제, 미국·유럽연합·인도·터키·브라질의 반덤핑 관세, 그리고 160개 이상의 세관의 HS 코드 분류 요건을 동시에 충족해야 합니다. 이 중 하나라도 잘못 처리하면 제품 리콜과 시장 접근 거부부터 금전적 제재, 그리고 규제 미준수를 결격 사유로 보는 OEM 고객과의 관계 손상까지 다양한 결과를 초래합니다.

Radial Insights의 규제, 컴플라이언스 및 무역 부문은 타이어 산업에 특화하여 구축되었습니다. 당사는 타이어를 범위 설명에 언급하는 일반적인 무역 컴플라이언스 자문을 제공하지 않습니다. 당사 어드바이저들은 타이어 특화 규정, 형식 승인 프로세스, 세관 분류 과제 및 무역 방어 메커니즘에 대한 직접적인 경험을 보유합니다. 당사의 시장 조사 인프라 - 160개국 이상 모델링, UN COMTRADE HS 4011 시리즈 무역 데이터, USTMA, ETRMA, JATMA 관계자를 포함한 규제 기관과의 1차 인터뷰 커버리지 - 는 모든 컴플라이언스 및 무역 업무에 일반 무역 어드바이저가 제공할 수 없는 시장별 심층 인텔리전스를 부여합니다.

무역 역학의 맥락은 매우 복잡하고 급속히 변화하고 있습니다. 중국은 2024년 9억 1,800만 개의 타이어를 수출했습니다 - 60개 시설로 구성된 제조 기반에서 4억 6,800만 개의 PCR과 2억 9,300만 개의 TBR을 생산했습니다. 이 수출량은 복수 관할권에 걸쳐 조사와 세이프가드 조치를 촉발했으며, 현재 전 세계 타이어 산업의 생산 거점 재편 결정의 주요 동인이 되고 있습니다. 중국 제조사들은 Triangle Tire의 베트남 공장, Sailun의 베트남·캄보디아 시설, Prinx Chengshan의 태국 공장, Linglong의 세르비아 즈레냐닌 시설 등 제3국 생산 거점을 통해 대응했습니다. 원산지 규정 요건, 우회 조사 위험, 그리고 정당한 제3국 생산과 불법 환적의 구분을 이해하는 것은 이제 글로벌 경쟁 제조사에게 핵심적인 전략적·컴플라이언스 역량입니다.