サービスとしてのタイヤ（TaaS）ビジネスモデルアーキテクチャとサブスクリプション価格設計

取引型タイヤ販売 - 顧客がタイヤユニットを購入し、所有権を持ち、摩耗と交換を独自に管理する - は、総所有コスト思考、フリート電動化、デジタルサービス能力が定義する世界では、メーカーとフリートの両方にとってますます機能しないコマーシャルモデルです。TaaSはその構造的代替です。

フリートダイレクト販売 - TaaS構造に最も適したチャネル - はグローバルで推定200億ドルで、既に総所有コスト価格設定による長期契約フレームワークで管理されています。これらのフレームワークをフルパフォーマンス契約に拡張することは、ミシュランのSolutionsプログラム、ブリヂストンのWebfleet統合フリートサービス、グッドイヤーのSightLineコネクテッドタイヤプラットフォームが先駆けたコマーシャルモデルです。