EVタイヤポートフォリオ開発

電気自動車は単に異なるパワートレインを持つ内燃機関車ではありません。重量が重く、発進が速く、低速時の静粛性が高く、ICE同等品とは根本的に異なるタイヤ負荷、摩耗、熱パターンを生じさせます。従来の乗用車向けに開発・検証されたタイヤは、電気自動車に装着された場合、構造的・音響的・摩耗耐久性の面で性能不足となり、OEM供給の文脈では、商業的な会話が始まる前に認証から除外されます。

EV専用タイヤはグローバルで最も急成長しているタイヤサブカテゴリーです。PCR EVタイヤセグメントは65億ドルと推定され、EV SUVおよびライトトラックタイヤがさらに25億ドルを加えます。OEM EV適合市場は推定60億ドルで成長しており、既に激しい競争が展開されています。コンチネンタルは2024年に上位20のEV OEMプラットフォームのうち18を供給し、ピレリは500以上のEV認証を達成しました。