タイヤ工場グリーンフィールド・ブラウンフィールドフィージビリティスタディ

タイヤ工場のフィージビリティスタディは、産業プロジェクト評価の中でも最も分析的な難度の高い業務の一つです。市場が明確に定義され、製造経済が比較的透明な消費財製造投資とは異なり、タイヤ工場のフィージビリティには、ボトムアップのパーク車両モデルを使用した複数のタイヤセグメントと車両タイプにわたる需要の定量化、284施設のグローバルデータベースから比較可能な施設との資本コストベンチマーキング、現地の労働・エネルギー・原材料コスト環境を反映した操業コスト経済性の確立、そして大手Tier 1メーカー（既にほとんどの主要市場で完全償却された資産と深い顧客関係を持って操業）を含む確立された競合に対して新施設が現実的に達成できる価格と数量を決定する競合ダイナミクスのモデリングが含まれます。

私たちのプラントデータベースは、タイヤ製造の資本コストと操業経済に関する最も詳細な公開ベンチマークセットを提供します。追跡施設には、2016年に年間12,500千本の能力で稼働を開始したBridgestoneのポーランド・ポズナンのグリーンフィールドPCR施設や、2022年に追加されたBridgestoneのスタルガルド工場が含まれます。MichelinのルーマニアのOradea工場は2025年に開設されました。Linglongのセルビア・Zrenjanin施設は、EU市場参入を目指す中国のTier 2メーカーによるヨーロッパのグリーンフィールド投資のベンチマークとなっています。トルコのPetlasは2025〜2026年に予定された新工場に$360百万を投資しています。Hankookのハンガリー工場（年間能力8,500千本）は、中規模PCR施設における単独グリーンフィールドの経済性を示しています。これらの実際の施設データポイントにより、Radial Insightsは、理論的なモデルではなく実際に実行された投資に基づいた、信頼性のある資本コスト推定と生産効率ベンチマークを構築する能力を持っています。