財務・投資アドバイザリー

IR支援・タイヤ業界バリュエーションサポート

タイヤメーカーの株式ストーリーは、それを支えるマーケットインテリジェンスの強さに依存しています。当社は、独自に検証された市場規模算定、競合ポジション評価、需要予測を提供し、IR活動とバリュエーション業務に分析的基盤をもたらします。

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成果物の種類

市場コンテキストレポート、競合ポジション評価、M&Aバリュエーション支援、ESGナラティブ

$138B–$320B

公表市場規模の幅

異なる価格ベースで示された同じ市場 - 方法論の透明性が重要な理由

85–90%

上位30社のシェア

当社のデュアルトラック市場規模算定のトップダウン検証に使用される収益集中度

35+

プロファイル対象メーカー数

同業他社グループとの競合ポジションベンチマーキングのためのCSA企業サマリーデータ

IR活動に分析的基盤をもたらすマーケットインテリジェンス

タイヤメーカーの株式ストーリーは、それを支えるマーケットインテリジェンスの強さに依存しています。上場タイヤ会社を評価する機関投資家、新規IPOのカバレッジを開始するアナリスト、買収前デューデリジェンスを実施するプライベートエクイティ会社、または新工場のプロジェクトファイナンス融資枠を評価する貸し手はいずれも、同じ基本的なマーケットインテリジェンスを必要とします。会社が競合する市場の規模と成長率に関する信頼できる独立した検証済み推計、同業他社に対する会社の競合ポジションの厳密な評価、バリュエーションモデルの収益成長仮定の根拠となる防御可能な需要モデルです。タイヤ業界固有の需要ドライバー、交換サイクルの動態、原材料コスト構造、あるいは中国輸入品の価格圧力がマージンに与える競争上の影響を理解せずに業界標準のEV/EBITDAマルチプルを適用するだけの一般的なエクイティリサーチは、このセクターにおける十分な情報に基づく投資判断には分析の深さが不十分です。

Radial InsightsはIR活動とバリュエーション業務に分析的基盤をもたらすタイヤ特有のマーケットインテリジェンスを提供します。当社のグローバルタイヤ業界の市場規模算定は、デュアルトラックのボトムアップ・トップダウン方法論を使用しています。ボトムアップは、OICA自動車生産データから全車種・全国の車両一台当たりタイヤ数と交換率を経て構築し、トップダウンは上位30社が市場全体の85〜90パーセントを占めるTire Business製造業者データのカンパニー収益集計と照合して検証します。すべての数値は、EXW工場渡しメーカー工場出荷価格ベースで表示されます。これが公表推計が同じ市場で1,380億ドルから3,200億ドルの幅を持つ理由であり、小売価格ベースの推計は同じ基礎数量に対するEXWベースの推計の1.8〜2.5倍になります。当社の方法論は、すべてのUSD換算にIMF年次平均為替レートを使用し、トルコやアルゼンチンを含む高インフレ市場は、トレンドデータの為替歪みを避けるため2020年固定USDで計算します。

市場コンテキストレポート

グローバル・地域市場規模算定

投資家が当社の数値を他の公表推計と正確に比較できるよう、価格方法論を明確に開示したEXWベースで表示された、当社のデュアルトラック方法論による独立検証済みのグローバル・地域タイヤ市場規模算定。洗練された機関投資家が求める分析の透明性です。

2032年までの需要成長予測

当社のボトムアップ保有車両モデルから構築し、マクロ経済・モビリティトレンドのドライバーと照合して検証した、2032年までのタイヤセグメント・地域別需要成長予測。株式ストーリーとバリュエーションモデルの収益成長仮定を支える市場成長ナラティブを提供します。

投資魅力度マトリクス

市場規模とCAGRの組み合わせによって地域をランク付けする投資魅力度マトリクス。経営陣がキャピタルマーケットデー、アナリストブリーフィング、IPOロードショーで使用する資料で、社内文書が提供できず一般的なエクイティリサーチが開発しない株式ストーリーのコンテキストを与えます。

競合ポジション評価

収益シェア・能力ベンチマーク

284施設の工場データベースと35社以上をカバーするCSA企業サマリーデータを使用した、比較可能なメーカーの同業他社グループに対する会社の収益シェア、稼働率、OEM対交換市場の収益ミックス、地域別収益エクスポージャーの厳密なベンチマーク。

競争優位性分析

現在の市場シェアが守れるか、競争圧力に対して脆弱かを決定する主要次元(交換チャネルでのブランド力、OEMプラットフォーム関係、製造コストポジション、製品技術の差別化、地理的市場カバレッジ)にわたる会社の競合ポジションの耐久性の評価。

中国競争の影響評価

会社の主要市場における中国のTier 2・Tier 3メーカーからの具体的な競争脅威を定量化します。既に獲得された市場シェア、生み出された価格圧力、現在の貿易政策とアンチダンピング制度のシナリオのもとでの中国メーカーの市場浸透の見通しを含みます。

M&Aバリュエーション支援

収益仮定の検証

タイヤ会社・資産が関わるトランザクションに対して、買収モデルの収益仮定を支える市場需要分析、競合ポジション評価、成長予測を提供します。一般的な業界マルチプルに基づく買収テーシスと、裏付けのある買収テーシスを区別する具体的なマーケットインテリジェンスです。

EBITDA正常化とシナジー定量化

EBITDA正常化(現在の経営陣のパフォーマンス不足と構造的コスト不利を区別するコスト項目の特定を含む)とシナジー定量化(特定の組み合わせから得られる購買シナジー、能力合理化の便益、商業的収益シナジーを含む)を支える業務ベンチマーク。

デューデリジェンス市場分析

プライベートエクイティの買収者、戦略的買収者、そのレンダーに市場規模と成長仮定の信頼性を与える独立した市場デューデリジェンスを提供します。投資委員会、レンダーのデューデリジェンスチーム、買収プロセスにおけるセルサイドの経営陣の精査に耐える分析です。

ESG投資ナラティブ支援

サステナビリティデータフレームワーク

BrisaのBIST上場が示すように、資本市場にアクセスするタイヤメーカーは信頼できるESGナラティブを発信する必要がますます高まっています。当社は、機関投資家のESG投資家が求める炭素排出強度、サーキュラーエコノミー指標、サプライチェーンの責任基準を網羅するサステナビリティデータフレームワークの構成を支援します。

前向きコミットメントの設計

機関投資家がESGの信頼性と長期的な事業継続性を評価するために使用する体系的なサステナビリティロードマップを提供する前向きESGコミットメント(科学的根拠に基づく排出削減目標、天然ゴムの持続可能な調達コミットメント、使用済みタイヤ回収目標)の設計。

ESG報告基準への整合

機関投資家とESG格付け機関が適用する枠組み(GRI、SASB、TCFD、およびタイヤ業界企業向けの具体的なサステナビリティ報告要件)に会社のESG報告を整合させ、ESG開示が会社が対象とする投資家基盤の期待する基準を満たすことを確保します。

IR機能を強化しませんか?

当社のIR・バリュエーションチームは、株式ストーリー、アナリストブリーフィング、M&Aバリュエーションが必要とするタイヤ特有のマーケットインテリジェンス、競合ベンチマーク、業界コンテキストを提供します。

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